貴重品運(yùn)輸監(jiān)控管理系統(tǒng)
隨著工業(yè)4.0戰(zhàn)略實(shí)施與落地,生產(chǎn)型企業(yè)在迎接曙光的同時(shí),也遇到了前所未有的挑戰(zhàn),如在實(shí)際生 產(chǎn)中,企業(yè)存在生產(chǎn)進(jìn)度延遲、成品不良率居高不下、生產(chǎn)材料浪費(fèi)嚴(yán)重等問題,這些問題嚴(yán)重制約 了企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)迫切需要智能化管理系統(tǒng),來幫助管理者高效的進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的管控。
隨著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大,原料倉庫的產(chǎn)品種類及庫存在不斷的增加,這樣倉庫的管理工作越來越復(fù)雜,給企業(yè)帶來很大管理上的麻煩,同時(shí)也增加了企業(yè)的運(yùn)營成本。目前,倉庫管理的復(fù)雜性和多樣性,已經(jīng)使得傳統(tǒng)的依靠人工,紙張做產(chǎn)品的入出庫模式完全不能夠勝任如此龐大的工作。
隨著工業(yè)4.0戰(zhàn)略實(shí)施與落地,生產(chǎn)型企業(yè)在迎接曙光的同時(shí),也遇到了前所未有的挑戰(zhàn),如在實(shí)際生 產(chǎn)中,企業(yè)存在生產(chǎn)進(jìn)度延遲、成品不良率居高不下、生產(chǎn)材料浪費(fèi)嚴(yán)重等問題,這些問題嚴(yán)重制約 了企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)迫切需要智能化管理系統(tǒng),來幫助管理者高效的進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的管控。
艾賽克智慧工廠方案是集成ERP、MES、EMS、WMS、TMS以及多種智能硬件設(shè)備的綜合平臺(tái),實(shí)現(xiàn)工廠的生產(chǎn)管理、運(yùn)營調(diào)度、質(zhì)檢、追溯、運(yùn)維監(jiān)控等功能,打造數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的現(xiàn)代工廠,最終達(dá)到降低能耗、增加生產(chǎn)效益、保證生產(chǎn)品質(zhì)、提升企業(yè)管理水平的目的。
托盤管理系統(tǒng)
中轉(zhuǎn)倉物流管理系統(tǒng)
智能倉儲(chǔ)撿貨系統(tǒng)
RFID倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是一個(gè)基于RFID識(shí)別技術(shù)為貨物識(shí)別追蹤、管理和查驗(yàn)貨物信息的平臺(tái),其中追蹤主要包括配送需求、貨物送貨、貨物入庫和配送超時(shí)等功能模塊,是由深圳市艾賽克科技有限公司研發(fā),該系統(tǒng)將先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫管理查詢相結(jié)合,自動(dòng)識(shí)別貨物信息,實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作的自動(dòng)化、信息化、智能化的需求,同時(shí)實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)與企業(yè)信息化體系的無縫對接,確保RFID技術(shù)在企業(yè)物流作業(yè)中發(fā)揮最大效益。
本公司的車輛GPS定位系統(tǒng)用于不同行業(yè)用戶對于車輛的管理。GPS定位系統(tǒng)不僅可以滿足和解決用戶對車輛定位查詢、防盜的需求,“GPS定位系統(tǒng)”更可廣泛應(yīng)用于大型企業(yè)、交通、物流、擔(dān)保等行業(yè)的車輛管理。
水泥行業(yè)一卡通智能發(fā)運(yùn)系統(tǒng)
RFID智能物聯(lián)管理系統(tǒng) 通過RFID技術(shù),可以對企業(yè)內(nèi)部的人、車、資產(chǎn)、托盤、周轉(zhuǎn)箱等進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控管理。管理者在平臺(tái)上可以方便的對位置、進(jìn)入記錄、軌跡回放、異常報(bào)警(未授權(quán)區(qū)域進(jìn)入等)等信息進(jìn)行可視化管理,讓管理變得輕松、方便、快捷、及時(shí)。平臺(tái)可與客戶內(nèi)部系統(tǒng)做對接,實(shí)現(xiàn)信息的共享。
I-PMS 艾賽克成型車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)
I-EMS 艾賽克生產(chǎn)設(shè)備監(jiān)控管理系統(tǒng)
FEMS能源管理系統(tǒng)-主要是對水、電、壓力、空氣流量、空壓機(jī)、溫濕度等各種能源及設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,達(dá)到客戶實(shí)時(shí)了解各種能源的使用情況、各種設(shè)備的運(yùn)行情況.
通過智能傳感器,實(shí)時(shí)獲取生產(chǎn)現(xiàn)場各項(xiàng)安全信息;通過生產(chǎn)現(xiàn)場安裝智能攝像頭實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
通過RFID混凝土預(yù)制件管理系統(tǒng),幫助構(gòu)件廠和施工現(xiàn)場,解決溝通及管理過程中困擾。實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)共享、信息可視化、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、提高構(gòu)件品質(zhì)、較少溝通成本。
RFID隧道施工管理系統(tǒng)
PC2025構(gòu)件廠智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)
艾賽克科技圍繞建筑工地現(xiàn)場生產(chǎn)進(jìn)度、設(shè)備監(jiān)控、人員管理、安全質(zhì)量等各方各面,集成涉及人、機(jī)、料、法、環(huán)等18個(gè)子系統(tǒng)于一體的綜合管理平臺(tái),對工地現(xiàn)場進(jìn)行一體化、可視化、智慧化管理。
ISEC智慧管廊管理平臺(tái),對管廊內(nèi)的電力、通信、供水、燃?xì)獾榷喾N市政管線,進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一檢修、統(tǒng)一管理的目標(biāo)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。
語音識(shí)別一體機(jī)
自助收發(fā)卡機(jī)
電子貨架標(biāo)簽
RFID標(biāo)簽
UHF超遠(yuǎn)距離手持終端!
RFID通道讀寫器
RFID讀卡器是一種能閱讀電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)的自動(dòng)識(shí)別設(shè)備。RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識(shí)別工作無須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽, 操作快捷方便。
該系統(tǒng)是基于RFID技術(shù)的圖紙管理系統(tǒng)。采用RFID標(biāo)簽對文檔進(jìn)行身份標(biāo)識(shí),利用手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端及固定式數(shù)據(jù)采集終端共同完成文檔日常的管理和清查工作,從而高效地實(shí)現(xiàn)了對文檔實(shí)物生命周期和使用狀態(tài)的全程跟蹤,提高文檔的使用效率,實(shí)現(xiàn)文檔的信息化管理。
系統(tǒng)是基于RFID技術(shù)的資產(chǎn)管理系統(tǒng)。采用RFID標(biāo)簽對資產(chǎn)進(jìn)行身份標(biāo)識(shí),利用手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端及固定式數(shù)據(jù)采集終端共同完成資產(chǎn)日常的管理和清查工作,從而高效地實(shí)現(xiàn)了對資產(chǎn)實(shí)物生命周期和使用狀態(tài)的全程跟蹤,提高資產(chǎn)的使用效率,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的信息化管理。
系統(tǒng)是基于RFID技術(shù)的資產(chǎn)管理系統(tǒng)。采用RFID標(biāo)簽對資產(chǎn)進(jìn)行身份標(biāo)識(shí),利用手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端及固定式數(shù)據(jù)采集終端共同完成資產(chǎn)日常的管理和清查工作,從而高效地實(shí)現(xiàn)了對資產(chǎn)實(shí)物生命周期和使用狀態(tài)的全程跟蹤,提高資產(chǎn)的使用效率,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的信息化管理。
通過RFID混凝土預(yù)制件管理系統(tǒng),幫助構(gòu)件廠和施工現(xiàn)場,解決溝通及管理過程中困擾。實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)共享、信息可視化、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、提高構(gòu)件品質(zhì)、較少溝通成本。
圍繞能源服務(wù)平臺(tái),提供能源調(diào)查分析、節(jié)能方案、能效改善措施、能效持續(xù)提升等一系列全程專業(yè)能源服務(wù)。
RFID倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)是一個(gè)基于RFID識(shí)別技術(shù)為貨物識(shí)別追蹤、管理和查驗(yàn)貨物信息的平臺(tái),其中追蹤主要包括配送需求、貨物送貨、貨物入庫和配送超時(shí)等功能模塊,是由深圳市艾賽克科技有限公司研發(fā),該系統(tǒng)將先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫管理查詢相結(jié)合,自動(dòng)識(shí)別貨物信息,實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作的自動(dòng)化、信息化、智能化的需求,同時(shí)實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)與企業(yè)信息化體系的無縫對接,確保RFID技術(shù)在企業(yè)物流作業(yè)中發(fā)揮最大效益。
以水泥發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),結(jié)合ERP系統(tǒng),建設(shè)水泥行業(yè)一卡通發(fā)運(yùn)系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化,最終達(dá)到提高發(fā)運(yùn)效率、降低發(fā)貨風(fēng)險(xiǎn)、改善客戶提貨體驗(yàn)的目的。
本公司的車輛GPS定位系統(tǒng)用于不同行業(yè)用戶對于車輛的管理。GPS定位系統(tǒng)不僅可以滿足和解決用戶對車輛定位查詢、防盜的需求,“GPS定位系統(tǒng)”更可廣泛應(yīng)用于大型企業(yè)、交通、物流、擔(dān)保等行業(yè)的車輛管理。
張來武告訴記者,通過節(jié)能減排來應(yīng)對能源、環(huán)境、氣候變化等制約人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重大問題、重大挑戰(zhàn),已經(jīng)成為世界各國的共識(shí)。我國政府高度重視節(jié)能減排工作,將其作為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要抓手,明確提出“十一五”節(jié)能減排考核指標(biāo),并制定了節(jié)能減排綜合性工作方案,統(tǒng)籌推動(dòng)落實(shí)。
一是搶占具有低碳經(jīng)濟(jì)特征的前沿技術(shù)制高點(diǎn),攻克可再生能源與化石燃料高效清潔利用技術(shù)難關(guān)。在煤燃燒、煤氣化、煤液化、太陽能電池、太陽能制氫,生物催化轉(zhuǎn)化等方面取得了一批基礎(chǔ)研究成果。建立了世界上首座500瓦燃料敏化太陽電池示范系統(tǒng),1.5兆瓦直驅(qū)永磁式風(fēng)電機(jī)組研發(fā)成功并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,建成了世界上規(guī)模最大的燃煤電廠二氧化碳捕獲工程,世界上首套年產(chǎn)60萬噸煤制烯烴工業(yè)裝置即將建成。中國實(shí)驗(yàn)快堆已經(jīng)實(shí)現(xiàn)首次臨界。
二是積極推動(dòng)節(jié)能減排新技術(shù)在鋼鐵、電力、建材、化工、農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,提升了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競爭力。新一代可循環(huán)鋼鐵流程工藝技術(shù)取得突破并在國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)應(yīng)用,依托曹妃甸工程建立了潔凈鋼生產(chǎn)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐功能的優(yōu)化組合,每條生產(chǎn)線平均節(jié)約50萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。超超臨界發(fā)電技術(shù)燃煤電廠的裝機(jī)容量達(dá)到0.8億千瓦。每年介紹標(biāo)準(zhǔn)耗煤294萬噸,水泥窯純低溫余熱發(fā)電集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)了工業(yè)應(yīng)用,年發(fā)電量達(dá)2736萬度,減少標(biāo)準(zhǔn)煤耗1.2萬噸,減少二氧化碳排放1.6萬噸。鉻鹽清潔生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)萬噸級工程示范,推廣后30%以上將實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn),大田膜下滴灌系統(tǒng),比國外滴灌減少投入50%,比常規(guī)滴灌省水50%、省肥20%、增產(chǎn)20%,應(yīng)用面積已達(dá)500多萬畝。
三是加強(qiáng)節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與示范,為應(yīng)對氣候變化、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)等提供有力支撐。成功研制出符合歐III標(biāo)準(zhǔn)的柴油車/摩托車尾氣凈化器并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,生產(chǎn)的金屬載體催化劑占國內(nèi)摩托車凈化市場60%以上。研制出濕法脫硫系統(tǒng)技術(shù)和設(shè)備,大幅度降低了工程造價(jià),已投運(yùn)項(xiàng)目58個(gè),總?cè)萘?4666兆瓦,累計(jì)減排二氧化硫255萬噸,為企業(yè)減少排污費(fèi)16.1億元。
四是大力開展節(jié)能減排全民科技行動(dòng),使節(jié)能減排觀念逐步深入人心。組織編制了全民節(jié)能減排潛力量化指標(biāo)、全民節(jié)能減排實(shí)用手冊、全民節(jié)能減排小竅門、低碳生活指南等一系列科普讀物和節(jié)能減排計(jì)算器軟件,得到了社會(huì)公眾的熱烈反響。組織開展了低碳生活進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動(dòng),選擇了20多個(gè)城鎮(zhèn)開展低碳城鎮(zhèn)建設(shè)科技示范活動(dòng)。
五是積極開展節(jié)能減排科技國際合作與交流,形成互利互惠、合作共贏的局面。中國已與97個(gè)國家簽署了104個(gè)科技合作協(xié)定,并將氣候變化、能源、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域列為優(yōu)先合作領(lǐng)域。積極參與ITER等重大國際科技合作計(jì)劃和科學(xué)工程的實(shí)施;與美國合作建設(shè)中美清潔能源中心;中德電動(dòng)汽車合作全民啟動(dòng)。2009年成功舉辦了中國國際節(jié)能減排和新能源科技博覽會(huì),來自12個(gè)國家和地區(qū)的267家企業(yè)和機(jī)構(gòu)參加了博覽會(huì),并展示了1600多項(xiàng)技術(shù)與產(chǎn)品。
下一步,我們將緊扣行業(yè)和區(qū)域發(fā)展節(jié)能減排的重大科技需求,繼續(xù)深入實(shí)施節(jié)能減排科技專項(xiàng)行動(dòng),大力做好節(jié)能減排關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),加快技術(shù)推廣和應(yīng)用示范,以更加開放的姿態(tài)開展國際科技合作與交流,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在節(jié)能減排中的支撐和引領(lǐng)作用,為我國中長期節(jié)能減排目標(biāo)做出切實(shí)貢獻(xiàn),與世界各國攜手共同推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。 記者 柴永強(qiáng)
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